噪音小污染少 “环境友好型”施工新方法来了

  即使施工工地在家门口，南京市鼓楼区的居民们也一向感受到“明窗净几”。近来，南京市生态环境局带领记者实地看望了这处坐落鼓楼区归于中建八局的中信泰富项目工地。

  “鼓楼区是南京市中心城区，咱们的工地间隔居民区较近，可是却很少大街居民的投诉。”中建八局司理陈长青和记者说。记者在现场发现，除了标准化的冲刷渠道、雾炮喷淋等设备外，在接近居民小区的一侧，还有一面加高的工地围挡。

  “在接近居民区的一侧，咱们将工地围挡加高到了6米。”中建八局司理陈长青向记者介绍：“这个工地围挡其实也是一面双层隔音墙。”陈长青说道，一侧为铁皮，一侧为硅酸钙板，中心加有隔音棉卷材，并沿工地围挡一圈设置喷淋。这面加高加厚的隔音墙不只有用阻挠了噪声的传达，也减少了工地扬尘、光污染等问题对北侧居民区影响。不只如此，为将噪声管控作业落细执行，该家工地还延聘第三方噪音监测单位，守时对施工现场进行监测。除此之外，工地现场还特意购买了5部噪音检测器，实施噪音的动态操控。“超支必控，一旦超支当即加以施工调整，将噪音影响最小化，不合格不允许施工。”陈长青说道。

  因为修建施工工地施工的工艺技术要求，夜间施工必不可少。该家工地在获得夜施证后第一时间向接近居民发布，并组织专人招待居民，不守时地与大街、居委会、小区居民交流交流，听取居民定见，答复居民提出的问题，活跃改善自己作业不足之处，逐渐下降工程施工对周边环境的影响。一起，江东大街也会守时组织而且展开一些互动活动，与周边居民调和共处，最大极限地获得居民的理解和支持。

  随后，记者一行来到坐落江东北路与清凉门大街路口的管子桥站施工现场。作为南京地铁9号线座车站，这项市政重点工程也是鼓楼区“静音控尘”专项举动中的“尖子生”。记者在现场观察到，大型设备“轰轰”作响，几台挖机不停摆臂，被打碎的路面混凝土块敏捷装车运走；工人们也繁忙地装置设备、管线探槽等作业，进行着桩基施工前的准备作业……几台雾炮车和喷淋体系则也全方位开端湿法作业，敞开新一天的“控尘”作业，不留扬尘死角。

  “细节决定扬尘是否管控到位。”工地担任的人介绍。因施工需求，场所内会堆积回填时用的土方。“为有用操控扬尘，工地现场要求有土必盖。”而掩盖裸土的绿网也是用六针及以上密目网。渣土车在脱离施工现场前除了做好防尘冲刷、遮盖、清洁等作业外，选用八轴滚轮式洗车机进行完全清洗。一起，工地还会组织专人每日对施工现场的路途进行守时浇水、打扫，以坚持路面的湿润。

  “两家工地间隔较近，所以在‘静音控尘’的作业上形成了比学赶超的稠密气氛。”鼓楼区环境法律大队大队长李斌介绍，“近年来，鼓楼区构建环保齐抓共管的大格式，从‘独角戏’向‘大合唱’改变。”李斌说道。为加强联防联控，扬尘、噪音两手抓，鼓楼区还在惠民大路归纳改造工程高架桥撤除现场，创始“模块车＋静力切开”绿色施工方法，助力完成“环境友好型”施工。